据了解，此趟中欧班列共搭载41个集装箱，装载电子产品、鞋帽箱包、小商品及建材等货物。依托此次开行的直达线路，货物从厦门发送至布达佩斯仅需17天，较以往节省2天至3天时间。

　　漳州车务段海沧站站长赵励强介绍，从厦门自贸区海沧站开出的中欧班列线路，已经由最初1条发展到目前的5条，铁路部门还根据货源变化等情况，积极优化线路设计，将试运行的厦门—布达佩斯直达中欧班列编入运行图，如今中欧班列已经在海沧站形成了一站直达、固定时间、固定线路、固定停站的运输模式。

　　近年来，从厦门自贸区海沧站驶出的中欧班列，以时效高、性价比高等优势备受顾客青睐，品牌影响力迅速提升。随着东盟、韩国、越南等国际海铁联运的开通，厦门中欧班列的辐射区域不断扩大。截至今年6月30日，厦门海沧火车站累计开行中欧班列260列，发送集装箱8602个，累计货值达到45.9亿元人民币。