果农的生意经

　　“在我们当地‘瞎果’都送到果汁厂做成果汁或是浓缩汁，品相较好的但是不能达到零售程度的水果一般都运往罐头加工厂”

　　再把镜头转回到徐州丰县。

　　收完瞎果后，老王休息的地方已经聚集了几个刚刚从安德利送瞎果出来的司机，为了等着同乡一起回城，他们闲着无聊便摆起了牌局，牌局上他们谈论最多的就是今天收水果的时候有没有被扣钱以及被扣多少。

　　扣多扣少自然关系到这些果农们的收入。

　　果汁厂们收购这些品质不高的水果榨成果汁或是浓缩果汁，自然少不了节约成本的考虑。原料成本的低下，为这些工厂的终端产品创造了相当的利润空间。而在这个利益链条最上游，果农和水果购销中心的商贩们也在依靠大量的“瞎果”赚取着并不高的利润。

　　在砀山县城，基本上每个人都和当地产量最大的水果—酥梨和桃子的种植脱不开关系。

　　陈师傅在砀山县城开出租车，不过他们家的主业却是种植水果。由于种植着几亩果园，在果子成熟前的几个星期，她就开始向她的乘客推销自己家的酥梨。

　　一阵攀谈之后，陈师傅打开了话匣。当记者询问她如果有长得不好的水果，或是因各种原因产生变质的水果怎么处理时，陈师傅很爽快地告诉记者：“这些果子放到市场上肯定没有人去买，与其这么烂在自己家里要花费时间和精力打理，还不如低价卖给果汁厂换点钱回来。”

　　据记者了解，当地果农对于这些果子的处理方式和陈师傅是一样的。

　　不过果汁厂们并不直接和这些果农接触，连接果农和果汁厂的纽带则由当地大大小小的水果购销中心或是水果行来充当。

　　老陈经营着砀山当地一个规模较大的水果购销中心。据老陈介绍，每天最少从他的购销中心向附近大大小小果汁厂运送的“瞎果”都在二三十吨左右，最多的时候每天60多吨的“瞎果”都送过。

　　“在我们当地‘瞎果’都送到果汁厂做成果汁或是浓缩汁，品相较好的但是不能达到零售程度的水果一般都运往罐头加工厂。”老陈指着购销中心空地上整齐堆放的看起来品相较好的水果说道，“因为制作罐头的要求较高，有疤痕或是很重的划伤或是大小不一的水果，原则上是不能去制作成水果罐头的。”

　　不仅仅是品相和质量上的区别，运往罐头厂和果汁厂的货物的售价也有着区别。

　　老陈指着正在装车的一袋袋"瞎果"说道，这些果子我们一般都是按照2毛钱左右一斤的价格从果农手中收购的，要送去罐头厂的水果就要贵一些，每一斤差不多比"瞎果"要贵上1毛5到2毛钱左右。

　　老陈给记者算了一笔账，收购一吨"瞎果"要花费400块钱，而今年果汁厂"瞎果"收购的价格基本上在450元/吨上下浮动，而50元每吨的差价仅仅是毛利润。

　　50块钱中间还要刨去运送水果的油费和装卸工人的人工成本，同时像是汇源或是海升这样的大型果汁企业，在收果的时候还会根据一些标准对各地运来的果子进行减扣，这样算下来老陈在每吨"瞎果"上可以赚到的利润并不太多。

　　用老陈的话说，购销"瞎果"这个生意靠的就是薄利多销。说话间，老陈家又一辆卡车已经装好准备出发，这辆车的目的地正是当地有名的砀山海升。