【环球科技报道 周涛】昨天下午，阿里巴巴集团和上汽集团联合打造的，搭载了YunOS系统的第一款量产互联网汽车，在万众瞩目之下揭开了神秘面纱。马云和阿里CEO张勇亲自试驾了这款车，现场马云赞不绝口：买买买!

　　在本次合作中，上汽集团方面提供了整车研发、造型设计、动力总成、新能源技术、汽车电子及架构等资源，而阿里巴巴集团则提供了YunOS智能操作系统、支付宝、阿里通信、高德导航、虾米音乐等资源。其中，阿里的YunOS for Car系统可打通不同智能设备之间的数据连接，打破“信息孤岛”，具体可提供汽车安全管理、健康管理、出行管理和智能互联等服务。同时，相关车型还可能连通智能家居，如驾驶员可在车上通过远程控制开关家中的空调和热水器，还可以在车上完成移动支付等功能，最终形成“移动支付+智能家居+移动出行”的物联网闭环。

　　马云称，“过去的二三十年，人变成了机器，我们希望未来的二三十年能够把机器变成人，让机器加入智慧，让汽车变得更加智能。汽车一定会成为人最重要的合作伙伴。今天的手机因为加入操作系统以后，手机80%的功能跟打电话、通信都没有关系。未来的汽车加入YunOS操作系统以后，80%的功能跟交通应该没有关系。今天是一个划时代里程碑的开始。”

　　据了解，早在2014年7月，上汽集团就已经与阿里巴巴集团在上海签署“互联网汽车”战略合作协议，双方计划在“互联网汽车”和相关应用服务领域展开深度合作。

　　噱头或高过实际

　　万众所瞩目的荣威RX5正式上市，售价9.98-18.68万元，并且在2016年12月31日前两款2.0T车型返7000元购置费，新车将搭载1.5T发动机以及2.0T发动机共计8款车型。

　　业内人士向环球网科技表示，汽车是用来运动的，即便现在还不能完全“无人驾驶”，也具备所有移动互联网的天生秉赋，是最具有前途的移动互联网载体，当具有强大的数字引擎之后，一定会创造出巨大的社会价值。

　　有分析师认为，阿里巴巴与上汽联合投资打造的第一台互联网汽车，虽然噱头高过实际，但是毕竟引领了潮流。​

　　汽车行业人士向环球网科技表示，现在阿里推出互联网汽车，传统汽车行业不可避免的要受到最大一次冲击。就像摩托车曾经的辉煌，技术我们现在还不如日本，但工业时代跟上了，追上了很多。电动汽车是以后的主流，这是机遇，也是挑战，希望我们的科技能在电池的革命中取得非凡进步。敢于舍弃曾经的辉煌，迎接新生的科技时代。