该报道表示，“在国内，作为较早出现的共享汽车出行平台，易到在6年以后的今天虽然没有占据位列第一的市场份额，但是仍旧在全国74个城市和美国的24个城市提供服务。易到拥有135万活跃用户和价值150亿美元的市场。”报道还表示，在滴滴与Uber中国合并之后，易到躺着成为行业第二。

　　在肯定易到的市场地位之后，该报道还表示，2016年7月中国政府颁布的网约车新政对于易到来说，或许是个利好。新政结束了网约车行业的低价竞争和补贴，换句话说，网约车不可能再像原来一样，为诸多消费者提供超低价的服务。而新政对于以较高价格提供优质服务的易到，则影响很小。

　　值得关注的是，TechNode此次公布的活跃用户数与国内第三方数据机构统计结果有较大出入。据国内第三方数据机构易观发布的数据显示，易到在2016年第四季度的活跃用户数涨至838.06万。而据易到此前官方公布的数据显示，仅在司机端，易到的用户数就达到400万左右。

　　不过，从整体上来说，TechNode此份报道比较客观地反映了国内网约车行业的整体趋势。

　　据了解，去年7月27日，国家交通部、工信部等7部委联合公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，也被称为网约车新政。新政规定，网约车不得妨碍市场公平竞争，不得以低于成本的价格扰乱正常的市场秩序。在网约车新政出台之后，全国各城市的网约车新政细则相继出台落地。