电商巨头争夺社区

    以线下铺网点、物流直达社区布局O2O，直面消费者的机会，并不是只有顺丰一家下手。阿里、京东、苏宁等在消费领域的大佬，先后入局圈地。

    6月12日，马云现身北京中国邮政集团总部，宣布阿里与国营物流老大的战略合作。2013年邮政行业发展统计公报显示，中国邮政是唯一一张能够覆盖全国农村、校园、偏远极寒地的无盲区物流快递网络。这个规模令基于网购发展起来的民营快递公司望尘莫及，当然也包括顺丰。

    已透露的合作计划中，邮政集团将对菜鸟开放十余万服务网点，共同为商家和消费者提供社会化自提等服务，也就是说包括马云的菜鸟网络聚集的众多民营快递公司的包裹，也可以在邮政网点实现自提。

    与“嘿客”相似，阿里和邮政计划共同打造终端公共服务平台。中国邮政将为阿里的线上商品提供网点网络订购和体验、自提、配送等服务，支持阿里电商平台的网上销售业务向三四线城市及农村市场延伸。将菜篮子工程和公众缴费等便民服务搬入到社区、校园、街道、乡村。

    与邮政超过十万的线下网点相比，顺丰既有的500余家显得势单力薄。

    另一家竞争者是本来就从线下起家的苏宁，选择的路径为“苏宁超市”，定位与“嘿客”的相似度更高。据媒体报道，苏宁正在进行互联网零售门店的升级，预计在9至10月份，一批全新的苏宁互联网零售门店将在一线城市露面。

    苏宁表示，门店将开通免费WiFi、实行全产品的电子价签、布设多媒体的电子货架，消费者在逛苏宁门店时，不仅可以在苏宁“门店互联网超市”购买和体验产品，还可以通过二维码、虚拟货架，在店内通过苏宁易购购买产品，然后由苏宁物流体系送货上门。

    苏宁表示将利用互联网、物联网技术收集分析各种消费行为，推动实体零售进入大数据时代。

    挖掘社区价值和数据，更早的出手来自京东。早在今年3月17日，京东就已宣布与上海、哈尔滨、温州、西安等15座城市的一万多家便利店达成战略合作，在交易、结算、物流和售后方面开展O2O业态，且有望在年底前覆盖全国所有省会城市和地级市。

    上述便利店将在信息系统、会员系统、消费信贷体系及服务体系等方面与京东进行整合，而京东将在网上为这些便利店搭建入口。消费者通过定位进行消费，并由京东完成快速配送等服务。

    零售落地社区，是电商大佬们的共同选择。顺丰、苏宁选择自己经营，阿里、京东选择战略合作。未来的社区消费终端场所会是谁家的模式，社区大数据蓝海鹿死谁手，尚未可知。

    ■ 分析

    “金融+数据将是盈利手段”

    在顺丰对“嘿客”的定位中，其“社区”概念十分抢眼。以社区实体店为前端场景，获取社区人群特征、消费习惯等数据，并通过数据分析进行精准推广，被认为是“嘿客”主要的目的之一。

    经济学者、财经评论家、中投顾问研究总监郭凡礼对新京报记者表示，社区服务目前是电商的一个空白点，除了“嘿客”，尚未出现专门布局社区的电商，“嘿客”率先布局社区将获得先发优势。

    对于“嘿客”的定位，常年研究物流的中国供应链联盟理事、汉森世纪供应链总经理黄刚引用了王卫的一句话，“顺丰下一步，要打造物流领域的百货公司。”

    “未来的顺丰嘿客，金融+数据是其重要的盈利手段”，黄刚对记者表示，“亚马逊基于数据精准营销的服务在2013年超过8亿美元。”

    据黄刚的了解，顺丰早就拿下了支付牌照，嘿客的平台将蕴藏着重大的金融价值。“通俗一点说，不管你是什么品牌，嘿客能够直接帮你铺通到末端社区，虚拟展示，以最低的价格预售营销。”