近期，一汽轿车的快速上涨，一方面受到今年一季度汽车板块业绩提升的影响；另一方面，公务用车的利好，以及红旗轿车品牌效应也为主力资金炒作该股提供了题材契机。

　　从行业来看，一季度汽车行业销量增速回升，多家汽车行业上市公司迎来业绩“开门红”。业绩超预期无疑是刺激近期汽车板块走强的重要因素，如江淮汽车一季度净利润同比增长93.07%，比亚迪上半年业绩预增逾20倍，今年一季度长城汽车实现净利润同比增长七成以上。而一汽轿车方去年业绩巨亏之后，今年一季度受产品产销旺盛、进口零部件成本降低、日元大幅贬值等因素影响，实现净利润3.56亿元，同比实现扭亏。正是在一季报业绩扭亏的利好刺激下，该股股价展开了此轮将近翻倍的上涨行情。

　　除了业绩扭亏的利好刺激外，公务车采购政策逐渐清晰，以及红旗轿车的品牌效应，成为主力资金重点追捧一汽轿车的关键因素。市场普遍认为，随着公务车示范效应在商务车市场的体现，红旗蕴藏着远期年销量突破10万辆水平的巨大潜力。因此，一直被市场预期存在整体上市可能的一汽轿车，其股价上涨也插上“红旗效应”的翅膀。

　　从K线图上看，该股的本轮上涨行情并没有太多的底部酝酿阶段，该股自去年年底在5.83元止跌回升之后，在7元至9元左右的价位横盘震荡多日，市场交投并不活跃。4月12日，在一季报扭亏的业绩预告利好刺激下，该股出现“旱地拔葱”式的上涨走势，股价在成交量持续堆积的推动下，周二该股再度涨停，自4月8日以来累计涨幅达到93%。

　　整体来看，该股的快速上涨，最大的投资在于业绩出现拐点，以及“红旗效应”和整体上市带来的未来业绩增长预期。短期的上涨之后，该股股价有可能回归理性。目前，该股中长期趋势基本确立，公司整体上市的进程，以及业绩增长的持续性对后期走势的影响尤为关键。投资者应重点关注公司今明两年能否推出具有竞争力的新产品，以及零部件成本能否下降。

　　中长期建议关注半年报业绩增速，以及机构持仓情况之后，再选择合理估值区间介入。



编辑：陈略