比亚迪高级副总裁、美国业务负责人李柯在接受记者采访时表示，新厂预计在2014年电动巴士的产量为50辆至100辆之间。该厂第一批将总装10辆K9电动大巴，总价值约为1400万美元，计划将于明年5月交付加州长滩市。比亚迪兰开斯特大巴工厂的管理团队和员工将从当地聘请，部分生产线和模具将引自国内。

　　除电动大巴工厂外，比亚迪还将在兰卡斯特市新建一家电池工厂，用于电动大巴的生产。负责测试K 9的美国专业司机肖恩·迪克森此前对记者介绍说，“它是100%的电动大巴。尽管官方标称的说它可以满电状态下跑150英里(240公里)以上，但在旧金山至洛杉矶路段的一次充电最长续航里程为186英里(约297.7公里)”。美国加州州长杰里·布朗近日在访问深圳时表示，为实现2025年零排放车数量达到100万辆的目标，加州政府希望与比亚迪公司联手在美推广新能源汽车发展。

　　近年来，比亚迪大力推展海外新能源业务。2011年，比亚迪公司在洛杉矶设立北美总部，员工数量约为40人。今年4月，比亚迪的电动巴士获得加州长滩运输公司订单。（记者 郭爽）

编辑：陈略