四川在线消息　　据有关数据统计表明，在07年上半年SUV市场销量增长迅猛，增长率达39.03%，大大超过整个乘用车市场22.26%的增长率。特别是自主品牌长城哈弗增幅达120%，一举获得上半年度销量冠军。在哈弗戴上了上半年度SUV车型销量冠军的王冠之后，长城正式宣布“长城精灵”作为其首款轿车也将高调进军传统轿车市场。让人不禁看到了自主品牌发展的希望。

　　面对自主品牌如此迅速的积累着名誉和资本的现状，许多消费者、甚至是国外汽车商都把长城视为最大的竞争对手。然而记者确从可靠渠道了解到一些不和谐之音。

　　一场数字游戏？

　　根据07年上半年长城哈弗对外公布的汽车销售业绩来看，其累计销量达到26270台，是所有SUV产品中销量冠军；这个数字分为两部分，一是在国内销售，二是出口海外；根据相关权威部门可靠消息表明，长城哈佛上半年的上牌数量仅有12265台。按照正常情况分析，哈弗应该有50％以上的车辆出口海外。而事实却是，早些时候哈弗宣称自己的出口车辆只占总销量的25％，并且没有公布具体的出口数字。那么，另外25％的误差究竟去哪里了？亦或是哈弗创编造出来的谎言？面对铁证般的数字统计，我们不得不怀疑，哈弗是不是有可能靠欺骗消费者，靠数字游戏营造出了一股强大的气势。

　　自主品牌，却非自主设计？

    长城最近推出的新款SUV——酷熊，凭借一反常规的设计理念吸引了众多眼球，“板砖”式的造型让人眼前一亮，然而，了解汽车的人们看到酷熊就会立刻联想到丰田公司前段时间推出的Scion xB，从图片可以看出，两车几乎是同一个模子刻出来的，原来酷熊并非设计独到，而是从他人之处借鉴了灵感；无独有偶，另一款车“精灵”也在很大程度上模仿了菲亚特熊猫的设计，从图片上可以看出，精灵在前脸的流线设计和整个车身方面都与菲亚特熊猫雷同。
自主品牌的意义是在设计、制造、管理、销售等多方面的自主独立，而作为国内自主品牌的主要代表，长城发展多年却依旧徘徊在“抄袭”和“借鉴”的层面上，这多少让国人有些失望。

　　自主品牌的希望在哪里？

　　用数字手段欺骗消费者、车身设计抄袭它人经典之作。在哈弗耀眼的光环下，却掩藏着种种不可告人之处。品牌的树立非一日之功，品牌的倒下却可以是一时所为。一个品牌想要树立长久，首先要做到的就是诚信。国人期盼自主品牌的强大，也开始着手保护自主品牌，但我们不希望看到自主品牌在这样的庇护下向不好的一面发展。

　　面对汽车市场上的诸多自主品牌，许多国人给予了肯定的态度，而这些企业也不负众望，逐渐赶超日韩品牌，甚至向欧美品牌发起冲击。比亚迪、华晨，这些自主品牌在自主设计和制造方面都有自己的独到之处，最重要的是，他们一直秉持着诚信经营的原则。我们有理由相信，这样的品牌一定会在不久的将来崛起。
 
来源：四川在线

发布日期：2007-8-2