近日，有消费者打电话告诉记者，他在去年年初买车时看到购买的车型介绍上百公里油耗６．５Ｌ，但在一年多的实际行程中，他发现实际百公里油耗为８Ｌ左右，他认为是汽车厂商存在着欺骗行为。据悉，从去年开始，国家发改委对目前市场上的热销车型进行油耗实测。７月２３日，国家发改委在其网站上公布了第二批乘用车的燃料消耗量。其中，符合《乘用车燃料消耗量限值》国家标准的有９５家生产企业的２３７４个车型；不符合标准的有５５家生产企业的４４４个车型。不合格企业也包括了一汽、上海大众、上海通用、奇瑞等国内知名企业。发改委在公告中声明，所有不符合标准的车型在发布公告之日起不得再进行生产。

    随着油价的不断上涨，不少汽车厂家也将“节油”作为产品的主要卖点。然而，事实是这样的吗？记者在采访抽取了几种车型，以Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ标示，在２天的测试中记者发现Ａ车２．０自动挡的理论油耗为６．２Ｌ，而实测综合油耗为９．８Ｌ；Ｂ车２．４Ｌ的理论油耗为６．８Ｌ和６．９Ｌ，而实测综合油耗为９．４Ｌ和１０．３Ｌ；Ｃ车１．６Ｌ的理论油耗为５．３Ｌ，实测综合油耗为８．７Ｌ……据了解，几乎所有车型的油耗偏差都大于１Ｌ。

    采访中记者了解到，所谓理论油耗，一般指的是９０公里的等速油耗，这只是一个理论上的数据。但实际上，影响油耗的因素很多，除了汽车发动机本身的性能以外，还与道路情况、气候和每个人的驾驶习惯密不可分。统计表明，同一品牌的同一车型，在不同的驾驶方式下，油耗差距可达３０％～５０％，也就是说百公里油耗可能相差好几升。

    近日，记者暗访了兰州的各大汽车经销店，记者以购车者的身份询问各车型的油耗时，经销店的销售顾问都会告诉记者两个油耗值，一个为厂家公布的油耗，另一个为实际油耗。
    一位销售顾问告诉记者，对消费者隐瞒实际油耗，倒不如指导消费者养成良好的驾驶习惯，从细节入手，养成节油的好习惯。

来源：西部商报

发布日期：2007年7月31日