中新网北京5月11日电(吴涛)近日，网约车频频“出事”。先是深圳女教师搭乘顺风车被害，继而是顺风车司机裸露下身开车。针对网约车出现的种种乱象，有分析人士指出，这暴露出网约车存在司机信息审核不严的漏洞。

　　中新网调查发现，初期，部分网约车平台确实存在车主信息审核不严的情况，但是这种情况正在改善，部分平台还拟和警方联合，规范行业，保障乘客安全。

　　资料图。 中新社发 周东潮 摄

　　分析人士称网约车信息审核存漏洞

　　“深圳女教师乘顺风车被害”、“顺风车司机开车裸露下体”，近来，顺风车不断曝出安全事件，引发公众热议。顺风车作为网约车的一种形式，此前以便捷、实惠的特点赢得了不少用户的称赞，但近来为何屡曝乘车安全事件呢?

　　亿欧网创始人、O2O行业分析师黄渊普接受中新网(微信公众号：cns2012)采访时表示，无论是网约车还是线下出租车，发生出行安全事件不可能完全避免，目前还没有数据显示网约车发生安全事件的概率大于线下出租车。

　　“当然，在近来的一些安全事件中，网约车平台有不可推卸的责任，这暴露出平台在追求快速发展的同时，存在对车主信息审核不严的漏洞。”

　　滴滴接受中新网采访时对此表示，将尽快推出分享行程、一键报警、人脸识别等功能，降低类似案件的发生。

　　网约车司机注册信息真伪界定是关键

　　关于网约车司机的线上注册审核流程，中新网经调查发现，在初期，部分网约车平台确实存在审核不严的现象。10日，北京某网约车平台司机段先生对中新网表示，他注册时，输入身份证、驾驶证和车辆信息就通过了。

　　不过现在，审核开始趋严。某网约车平台对中新网表示，注册需提交车主身份证、驾驶证、行驶证等资料，这些信息平台会交给专业第三方审核机构审核，审核通过后车主方可上路接单。

　　这些审核机构是哪些机构呢?上述网约车平台对此拒绝透露。众所周知，公民身份信息的核验，只有公安机构是权威的，上述审核机构是否如酒店一样和公安网连接审核司机信息尚不得知。

　　上述网约车平台表示，正积极和警方沟通，拟建立完善的审核机制和立案处理机制。

　　行业期待网约车规范落地

　　对于网约车存在的种种乱象，除了平台应加强管理外，相关人士还呼吁顶层设计尽快出台。深圳市交通运输委员会宣传科长郑彩接受媒体采访时表示，交委正在等待交通部有关网约车相关制度的出台，因为在现有的法律框架下，制度层面的法律法规仍有缺位。

　　黄渊普认为，网约车规范出台后，行业整体会更加规范，减少类似上述案件的发生，责任划定也会更加清晰。“相信异地车牌拉客的情况会减少;司机素质参差不齐的状况也会改善。”

　　2015年10月份，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(征求意见稿)公布，意见稿中对网约车的车辆性质和司机要求等方面做了诸多规范，如车辆性质必须登记为出租客运、需装有定位和报警装置;司机必须满3年驾龄，无酒驾、无违法犯罪记录等。不过，正式规范目前尚未落地。

　　安全出行小贴士

　　关于网约车出行安全，中新网梳理了警方以及网友的出行攻略：

　　1， 约车后查看平台司机信誉度及出行次数。如果司机信誉度较低，或者出行次数寥寥无几，便需提高警惕。

　　2，将乘车车牌号告诉家人或好友。上车后，把出行记录截图发给家人，并打电话告知自己行程，这样司机听到后，想图谋不轨也会有所顾忌。行驶过程中，把定位信息分享给家人。

　　3，尽量坐在后排。出行时如不是顺风车，可优先选择做后排，这样司机即便想发动袭击也不方便，乘客可有缓冲时间求救或采取自救措施。

　　4， 提前熟悉路线，注意司机绕行情况。司机绕行或者远远偏离既定路线，可询问司机缘由并要求司机停车。

　　5，乘车时尽量开一扇窗。一旦遇到司机图谋不轨，可及时对外求救。

　　6，不拼车。半路有人要求拼车，坚决做到不认识不拼车。

　　7，途中打起精神。途中注意观察司机，尤其是夜里时，注意不玩手机、不听音乐防止走神，特别强调的是不要打瞌睡。

　　8，财不外露。途中不要显露自己的身份及财务状况，以免勾起不法分子歹心。