擅自增配变相加价

　　现象：市民王女士看中某品牌一车型，原本指导价是17万元—18万元，可她到了4S店却没发现该车型，只看到被直接增配至21万多元的车子，并有了另一车型名称。王女士觉得纳闷，找到熟人一打听才知道，原来是经销商自己加装的车型，更换了轮毂，加装了导航，更换了皮套、踏板等。诸如此类的案例，汽车市场普遍存在。不少经销商将手中的畅销车型加装装饰捆绑销售，这就意味着，若消费者不买加装车就不能买到这款车。

　　支招：可以多去同品牌经销商处咨询比较，对于这类加装车，如果不是自己日常生活中需要的配置，确实不太划算。

　　标注油耗有点不靠谱

　　现象：随着油价的上涨，消费者在选车时越来越关注车辆的油耗。但很多不良商家在车辆油耗宣传时，都是就低不就高。有的商家甚至篡改国家相关职能部门公布的工况油耗。而在实际使用过程中，消费者发现所谓工况油耗与实际油耗相差甚远。

　　支招：在买车前多去相关的汽车论坛，多与其他相同车型的消费者交流，了解他们的实际使用油耗。很多网站论坛都有实测油耗的公布。

　　按揭购车强搭保险

　　现象：贷款买车时，经销商往往要求消费者在指定保险公司投保并且要求购全险，甚至在合同中设置续保保证金，以此约束消费者不得更换保险公司。业内人士透露，目前，大多数经销商在卖车的同时都搭售保险。对于经销商而言，这可以从中得到可观的保费佣金，也是他们每销售一辆车时不可忽视的利润来源。

　　支招：经销商若要让消费者必须在本店购买车险，就必须事先告知消费者，并达成一致。若经销商事前未和消费者做任何说明和合同约定，强制要求消费者购买保险的，消费者可视其为“霸王条款”。由此产生纠纷的，消费者可依据《消法》及有关规定，请求对合同中的格式条款进行撤销。

　　小店报价明便宜暗贵

　　现象：很多车主发现，4S店的维修保养费用普遍比社会修理厂的费用要高很多，因此不少消费者在车辆过了质保期后，会选择社会修理厂进行维修保养。但有的维修小店报价很不规范，明便宜暗贵。比如处理一个小问题，若使用了劣质配件等，将对车辆造成更大的问题，从而给车主带来更大的损失。

　　支招：去社会修理厂维修保养，车主首先要对车辆维修有一些基本的认识。尽量选择相对正规的店，比如一些全国连锁的品牌。

　　“订金”和“定金”有差别

　　现象：买车就跟买房一样，一般都需要先交个订金。前不久，石女士在经销商处定了一台轿车，现在不想购车却无法退回定金了，因为签订的合同以“定”字写明了相关规定。事实上，就是“订金”和“定金”一字之差。若以“订金”签订的购车合同，当消费者打算改变购车计划时，可以要求商家退还已交付的金额;而“定金”则表示肯定、确定，具有法律效应，以“定金”签订购车合同后，若消费者打算放弃购车的时候，商家是有权不退还定金的。

　　支招：与商家签订购车合同时，消费者需看清合同内容，问清商家订金可否退还，并在有可能的条件下签署附属合同。同时，需留好相关依据，以便日后作为换取订金的凭证。

　　3·15将至，虽有刚出台不久的《旅游法》撑腰，但仍有部分旅游从业者在伤害旅客利益。重庆晨报公众舆情中心根据晨报966966公众服务热线一年来的旅游投诉建议，整理出2013年的旅游十大投诉热点及消费陷阱，教你擦亮眼睛，不再中招。

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