======汽车消费10大陷阱======

　　三包召回能拖则拖

　　现象：本来应该在三包范围内处理的故障，但经销商能拖则拖，不会主动告诉消费者，致使车子超过了三包期限，从而失去了三包机会。

　　支招：多关注品牌厂家网站和其他官方消息，在维修保养时，留存证据，三包期限内，即使一些小问题也应尽快处置。

　　保养维修夸大毛病

　　现象：汽车上的零部件，除了部分一次成型的不能修复以外，其它大部分零部件都是可以修复使用的。但汽修人员在为车主维修保养时往往夸大毛病，常常劝说车主考虑拆除某个零件，并对车主说这个零件不能用了，必须更换。因此车主往往要花掉几倍的冤枉钱。

　　支招：去保养之前，自己一定要明确保养内容，不然汽修店有可能给你另加额外的保养项目。做完保养后，切记向店家索要详细单据，做到心中有数。

　　热门车型加价而沽

　　现象：对于很多热门新车，经销商通常会利用新车供不应求的状况，采取加价卖车，一辆车至少加价几千元以上。从市面上一些持续加价的车型看，加价后不但没有出现销量下滑，反而吸引了更多消费者关注。而不少消费者也愿意对心仪车型加价购买，免去等车之苦，充当“冤大头”。

　　支招：对于加价提车，除了相关部门要加大力度监管之外，消费者也可以运用法律武器维护自身合法权益。此外，消费者也应该做到“化被动为主动”，因为如果消费者不去过分追捧新车、畅销车和盲目地跟风主动加价，就不会有经销商主动向你索取加价款。

　　山寨配件冒充原厂

　　现象：到维修店维修，更换零部件，山寨件以原件价格销售;散装机油装入知名品牌机油桶内，告知消费者是品牌原装机油……诸如此类的坑爹现象让消费者是防不胜防。

　　支招：建议消费者选择到品牌4S店或规模较大，且有一定知名度的社会修理厂进行维修保养，并要求商家一定更换正规原厂件。如果可能，维修时有个合同类似的保证就更完美了。

　　人为缩短保养里程

　　现象：车辆使用手册上本来建议车主是7500公里才保养一次，可是一些4S店售后人员却告诉消费者，5000公里就可以去保养了。不少4S店都存在诱导消费者提前保养的情况，增加保养频次，自然让消费者无端多出不少费用。

　　支招：在购车后，详细阅读车辆使用手册，熟悉车辆使用知识，做到心中有数。