在共享单车维修点，很多共享单车二维码被涂损。中新网吴涛 摄

　　“共享单车故障大部分为人为破坏”

　　在修车点，中新网还注意到，这些共享单车虽然有着大大小小的毛病，但外表看起来都很新。有修车师傅表示，“这些车辆基本都是新车，绝大部分故障都是人为破坏造成的。”

　　“比如有的车胎横着有两个小孔漏气，这是人为用尖物横向刺穿车胎造成的。正常骑行扎胎不是这样的，位置不对。”修车师傅说。

　　还有修车师傅对中新网表示，他们修的这家共享单车质量不错，在北京路面上正常骑行，5年也坏不了。“根据修车经验，好的自行车骑起来车轮处有‘嗡嗡’的风声，这些车骑起来就是这样。”

　　很多被损坏的共享单车都是新车并不假。以ofo为例，2016年10月份，ofo开始城市试运营，这意味着即便是最早布局高校之外城市市场的一批ofo车辆，到现在为止才5个多月时间。(吴涛)