6月17日，记者再度来到了河北沧州。施工单位的负责人张老板将记者带到了距离市区大约20公里外的地方。记者一下车就看到，从马路旁边开始，各种散发着臭气的橡胶垃圾随处可见。现场气味刺鼻，记者一行，几乎就是在垃圾堆里走路。

　　张老板把记者带进了一个普通的农村庭院，走进大门，废弃轮胎、废弃电缆，还有一些叫不上名字的橡胶制品交织在一起，堆起了一座座小山。张老板告诉记者：就是这些垃圾橡胶制品，打成黑颗粒，就成了跑道最底下的那层配色了。

　　在这个庭院里，记者注意到，这里占地上千平方米，一进大门的右侧，200多米长的路上，堆满了黑色橡胶垃圾。记者随手拿起一块废弃的橡胶，张老板立即走上来讲解：“这所有的东西，黑的东西，院里所有黑的，都能打成颗粒。”

　　记者：“这好像是工业橡胶的那种东西。”

　　张老板：“是，所有都是。”

　　堆放橡胶垃圾的尽头，就是黑色颗粒的生产车间，黑乎乎的屋子里，摆放有一台设备，这台设备由进料口、刀片和出料口组成，设备的长度大约2米。张老板告诉记者，这就是生产黑色塑胶颗粒的机器。学校里塑胶跑道用的塑胶，就是在这里生产的。

　　“扔到槽里面然后弄一点，打碎了，在这里面，再打碎了抽上去。从这个管就抽上去了。从这里面看到了吧，两层筛子，一振动，把颗粒就筛出来了。用这个的话一平方米能省两块钱。”张老板道出了令人震惊的制作黑幕。

　　这样的一台设备，究竟能够生产多少塑胶跑道使用的黑色塑胶颗粒呢?这个工厂里回收橡胶垃圾、加工、销售黑色塑胶颗粒的，是一个瘦小的当地农民，见到张老板这样的熟人，他打开了自己的仓库。记者看到，这个仓库大约500平方米，里面堆满了已经生产出来的黑色塑胶颗粒，每一袋是25公斤。粗略估算了一下，这个仓库大约堆放了500袋，也就是有10吨多的黑色塑胶颗粒。

　　带着记者在工厂里转悠，张老板介绍说，目前市场上做塑胶跑道的原料，都是这些由各种橡胶垃圾打成的黑色塑胶颗粒，在学校铺设塑胶跑道的时候，施工队会用胶水混合这些黑色的塑胶颗粒，颗粒与胶水的比例，没有什么标准，他们施工的时候，凭的都是感觉，胶水添加少了，黏度不够，添加多了，这些黑色塑胶颗粒就会结成块。但张老板告诉记者，现场施工的时候，他基本不去，都是交给工人干，因为这些黑色的塑胶垃圾和胶水混合在一起，他认为是有毒的。

　　黑心产品躲过监管走进操场

　　根据《中华人民共和国产品质量法》第十三条规定，可能危及人体健康和人身、财产安全的工业产品，必须符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准;未制定国家标准、行业标准的，必须符合保障人体健康和人身、财产安全的要求。第二十七条规定，产品要有产品质量检验合格证明;有中文标明的产品名称、生产厂厂名和厂址;同时，要根据产品的特点和使用要求，需要标明产品规格、等级、所含主要成分的名称和含量的，用中文相应予以标明;需要事先让消费者知晓的，应当在外包装上标明，或者预先向消费者提供有关资料。

　　但是，记者在调查时发现，这种大量使用在校园内透气型塑胶跑道的主要原料——黑色塑胶颗粒，既无厂名厂址，也没有相关使用说明，更没有对产品质量的检验合格证。

　　废旧轮胎是国际上公认的有害垃圾，有着“黑色污染”之称，对环境会产生严重污染。2009年，我国环境保护部、国家质检总局等多部委就联合发布环境保护部第36号公告，明确将“废旧轮胎及其切块”列入《禁止进口固体废物目录》。而废弃的电缆，更是由多种重金属构成，即使抛弃在自然环境里，也是对环境的破坏。

　　《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》明确规定：“收集、贮存、运输、利用、处置固体废物的单位和个人，必须采取防扬散、防流失、防渗漏或者其他防止污染环境的措施。”

　　然而，这些生产窝点明知这些废弃物存在有毒成分，却将它们不加任何处理地做成了所谓的塑胶跑道原料。这些黑心窝点制造的无生产日期、无质量合格证、无厂名厂址的“三无”产品，一路躲过监管，走进各个学校的操场。