“召回”，这个词想必大家都很熟悉，但是谁能想到，这个词的由来是因为2000年中国准备加入世界贸易组织时，汽车领域发生了一起影响很大的“三菱帕杰罗”事件!因汽车存在严重质量问题，造成油管泄漏，导致刹车突然失灵，酿成多起交通事故......

　　2011年的中央电视台“3·15”晚会上，时任国家质量监督检验检疫总局新闻发言人刘兆彬在晚会上讲到：“关于我国《缺陷汽车产品召回管理规定》已在2004年3月15日正式颁布，并于2004年10月1日起开始实施”。这一规定的实施，进一步加大了缺陷产品召回监督管理力度，标志着我国产品质量安全工作进入了一个新的发展阶段。

　　这是一项利国利民与千家万户息息相关的制度。实施后9年间，我国共召回缺陷汽车数量达940多万辆!提高了人们安全意识，保证了汽车消费者的利益，更促进汽车产品提高质量起到积极作用。更重要的是，每年减少因车辆制造缺陷造成的道路交通事故、伤亡人数百万计!

　　当年的刘兆彬司长，升任总工程师，从总工程师任上退下来，出任中国质量万里行促进会会长，还被聘为国家品牌网专家(智库)委员会主任。

　　他不仅是我们汽车召回制度的建设者、创始人之一，也是“弘扬工匠精神，建设质量强国”的推动者!还是《中国品牌信誉评价指南》标准的建设者。

　　2016年，CBRS《中国品牌信誉评价指南》标准项目启动，由国家品牌网牵头，联合中国质量万里行促进会、中国人民大学、北京工商大学，经历了三年时间调研、论证、起草、评审、备案、发布。刘兆彬会长组织品牌领域、质量领域、标准化领域等多行业专家，进行研制起草工作。从理论基础到实际应用，从标准框架到具体文本，都经过认真调研，反复思考、推敲，广泛征求意见等步骤，依据国家GB/T1.1-2009给出的规则最终完成一个独立的标准体系。

　　2018年5月10日 CBRS《中国品牌信誉评价指南》标准在人民日报社新媒体大楼发布。

　　标准发布会上，刘兆彬会长代表CBRS《中国品牌信誉评价指南》标准研制单位致欢迎词。

　　刘兆彬会长在发布会上表示：“品牌是一个企业的形象，产品的形象，甚至是一个国家的形象。我们国家的品牌建设在这些年取得了巨大的进步，但是另一方面，我们中国品牌的国际化建设差距还非常巨大，克强总理说：我们要大力弘扬工匠精神，永攀质量高峰，打造更多消费者满意的知名品牌”。

　　刘兆彬会长还讲到：“品牌最可靠的评价是消费者的评价，在《中国品牌信誉评价指南》标准发布会上发布的，是带有中国特点的，在国际品牌评价史上都有创新意义的‘品牌信誉评价的标准’这个标准最突出的特点是以消费者为核心的评价。中国品牌建设任重道远，前途光明，让我们大家共同努力打造出更多的让消费者满意的知名品牌”。

　　刘兆彬会长接受CBTV中国品牌网络电视台采访时说到：“我们这个标准她的创新，就在于突出了消费者主权，消费者占70%的评分权重，社会各方面综合的评价占30%。我觉得甚至可以说的再大一点，在国际品牌评价历史上，也是一个新的里程碑”。

　　《中国品牌信誉评价指南》标准具有广泛的市场前景，将产生巨大的社会效益和经济效益，中国品牌建设事业前途光明!

　　刘兆彬

　　中国质量万里行促进会 会长
    国家品牌网专家(智库)委员会 主任

　　河北新城人。1977年1月加入中国共产党，1974年9月参加工作，北京大学经济学硕士研究生，高级经济师。北京大学法治与发展研究院高级研究员。现任北京大学质量与法治研究所所长、中国法学会理事、中国经济法学会常务理事、中国质量协会顾问、中国经济思想史学会会员、中国检验检疫协会理事、中国兵乓球协会名人联谊会会员等。曾任原质检总局新闻发言人、法规司司长、总工程师。

　　对法律、人事、行政管理、新闻、技术监督、标准、计量、认证、特种设备、原产地域产品保护、进出口商品检验、进出口动植物检疫、卫生检疫等工作有着丰富的经验和较高的造诣。

　　参与《产品质量法》、《标准化法》、《计量法》、《商检法》、《缺陷汽车产品召回管理条例》等多部法律法规制修订工作，是我国缺陷汽车召回制度倡导者、创始人。

　　主持参与原产地域保护研究，组织中法产品质量管理文化交流，多次到欧洲等国家和地区开展调研、交流活动。

　　著有《控股公司》专著及经济法律方面合著十几部，发表各类论文130多篇。