在密密麻麻的北京公交线网中，有这样一条特别的公交线——313路，有人说，313路是一条孤独的公交线，因为每天只有刘宝中一个人驾驶着这一辆公交车运送乘客，但那是不知情的人对313路的评价，在刘宝中和313路老乘客眼里，313路是一个流动的“四合院”，10年的时间，刘宝中用热情、待乘客如亲人般的服务，让情满313路。

　　▲刘宝中清扫公交车。

　　今年54岁的刘宝中是市公交集团第三客运分公司313路驾驶员，“2018年度北京榜样”点赞阶段年榜候选人。

　　10年间，这条从大王庙到晓月苑小区的公交线路只有刘宝中一个司机。只有在他偶尔休息的时候，才有人临时替班。这是北京公交系统内为数不多的“一人一车一线”。他发扬艰苦奋斗的作风，一个人驾驶313路公共汽车风雨无阻。他把乘客当成自家人，遇到腿脚不方便的，会过去将老人搀扶上下车;每到一站会提前告知乘客;当车辆转弯遇到减速带时都会提醒大家扶好坐好。乘客们称赞他是老年人的拐杖、外地人的向导、乘客的贴心人。他用爱心、善心和细心将小小的车厢，变成了一个充满温情的流动“四合院”。

　　让每一位乘客安全出行、满意乘车是他最大的心愿。他用生活中的平凡点滴诠释了一位公交驾驶员的伟大。

　　榜样说

　　公交驾驶员应把乘客放首位

　　“作为一名党员，本来就应该多为他人服务;作为一名公交驾驶员，就应该把乘客放在第一位。我给予乘客热情的服务，乘客也给予了我同样、甚至更多的温暖和关怀。像对待家人一样对待乘客是313路的优良传统，也是每一位公交人的责任。”

　　线路优化 他比以前更忙

　　313路公交车始于1978年，最初是从丰台路口到大王庙，去年8月，随着公交线网优化调整，313路运营线路变成了从晓月苑小区到大王庙，车次也从此前的每日3趟车增加到了每天6趟车，但不变的是，依旧是刘宝中一个人驾驶着这辆车。

　　车次的增加意味着刘宝中每天跑车的圈数增加、工作量的增加，对于驾驶员而言，这本该是一件烦恼的事儿，但刘宝中不但没有任何怨言，反而还为这次线路优化调整拍手叫好，原因很简单——线路优化后，他的乘客出行更方便了!

　　刘宝中告诉北京晨报记者，313路主要服务于卢沟桥农场路和北天堂村居民，对于村里的老人和孩子来说，313路是他们最主要的出行工具。线路调整前，每天早、中、晚各一辆车，如果老人们想坐车外出买菜、办事儿，就得特别早起床，一旦错过了最早班的313路，就只能等中午再出去。如今，线路优化调整，仅每天上午就有4趟车，极大地方便了乘客出行。

　　“线路调整后，有位乘客上我的车，跟我开玩笑说，‘我住在晓月苑10年了，今天终于坐上这‘幽灵车’了。”刘宝中告诉记者，313路曾被乘客赋予“幽灵车”的称号，因为以前车次较少，很多乘客都是只见过313路，却极少能赶上这趟车。现在好了，车次多了，313路也彻底告别了“幽灵车”的称号。

　　风雨无阻 帮老人接送孙女

　　刘宝中的手机通讯录、微信里除了他的家人，最多的联系人就是他的乘客。因为“一人一车一线”，让他和很多老乘客已经十分熟识，甚至亲如家人。搀扶老人上下车、帮乘客拎行李、鼓励普通乘客给老人让座……除了这些日常乘车服务，刘宝中在生活中也没少为他的乘客提供帮助，他用十年如一日的坚守，让313路成为了一个流动的“四合院”，情满整个车厢。

　　在刘宝中的老乘客中有一位70多岁的老人，她喜欢刘宝中叫她“王姐”，去年，王姐的儿子、儿媳出了事儿，接送孙女果果上下幼儿园的任务就落在了王姐身上，然而，王姐的腿脚本就不太好，刘宝中和王姐的邻居得知此事后，主动要求帮助王姐接送果果。

　　每天下午4点多，刘宝中会提前从家出来赶到幼儿园，领着果果从幼儿园走上两站地，把她带上熟悉的313路车上，把她安全送到家。因为每天下午4点40分，刘宝中要准时发车，为了不耽误313路的正常运营，又能兼顾接果果，刘宝中专门找到果果幼儿园的老师，拜托他们一定在每天4点15分之前，把果果送到幼儿园门口。生活中，刘宝中待果果也如自己的闺女一样，经常给她买衣服、玩具、学习用具等，夏天炎热的天气，他还会给果果买冰棍儿解暑，生病了去看望果果。就这样，接送果果的日子持续了整整一年，直到果果上小学，且她的父母能够重新照顾果果，刘宝中这才卸任。“现在果果跟我关系也特别好!”刘宝中满眼幸福地向记者说。

　　只因想念 老人寒风中等他

　　在刘宝中的乘客中有一位90岁高龄的老人，家住北天堂村，大多数时间老人都是一个人居住。前几年老人一直坐刘宝中的车去看孩子，去医院看病拿药，购买日常用品。老人每次乘车时，刘宝中都会搀扶她上下车，这一举动一直延续了七年。

　　现如今，老人年纪大了，便搬去和女儿同住。老人搬离北天堂村，心里却一直惦记着自己的老房子、老邻居，当然，还有刘宝中。老人的孩子们不让她自己单独乘车了，但老人每个月还要让孩子们陪同坐两次车，她说因为她想刘宝中，想见见他。

　　去年深秋的一天，刘宝中经过大堤路时，竟然发现老人正在寒风中等他，刘宝中赶忙跑过去，“‘大妈，这么冷的天儿，您怎么在这儿啊?’老人回答说，‘就是想你了，想见见你。’当时我这眼泪就涌上来了，忍不住抱住老人。真是特别感动。”刘宝中回忆说。

　　如今，虽然老人不再常坐313路，但刘宝中一直记挂着这位老人，每逢各种节日或者老人大寿，刘宝中就会带上妻子一起去看望老人，平日里也不忘给老人打个电话，问候一声。

　　像这位90岁老人一样视刘宝中如自己儿子一样的老年乘客远不止一个，类似这样点点滴滴的温情故事在313路、在刘宝中和乘客之间也早已数不清。刘宝中谦虚地说，如此待乘客是他应该做的，因为这是313路的优秀传统。原来，313路是北京公交线网中少有的“一人一车一线”，刘宝中是第六任驾驶员，前几任驾驶员都和刘宝中一样，不是劳模就是标兵，全心全意为乘客服务的宗旨也在这条线路一直延续着，因此313路也被称为标兵模范线。

　　■记者手记

　　最孤独却是最温暖

　　之前采访过很多位劳模、北京榜样候选人，他们来自不同的岗位，身上却都有着相同的一样东西——对于工作的热情。刘宝中就是这样的人，每日“一人一车一线”，固定的线路、车子，甚至连乘客基本都是固定的，外人看来枯燥的日常，在他看来却充满意义。他待乘客如亲人，日子久了，乘客也将他视为亲人，将心比心，这其实就形成了一种良性循环。313路，也就此成为北京公交线路中“最孤独”，却又最不孤独、最温暖的一条线。

　　我相信，刘宝中只是公交驾驶员以及各个行业中的一位代表，在众多平凡的岗位上，有很多像刘宝中一样，将所有热情付诸于工作点滴的人，持续这种热情，将使我们生活、工作处处充满色彩。(北京晨报记者 曹晶瑞/文 市公交集团 第三客运分公司/供图)