“担当，就是自己的事情要勇于承担责任，竭尽所能完成各项任务。” 中航工业洪都总装厂职工彭胜是如此定义担当的，他也用自己的行动演绎着“担当”二字。

　　潜心学习提升专业技能

　　在参加第43届世界技能大赛飞机维修项目全国选拔赛之前，彭胜在中航工业洪都还是一个默默无闻的飞机操纵系统安装调试工。在大赛上获得第3名之后，彭胜在企业中就“小有名气”了。但他却说：“我还有很多东西需要学习，学的越多，遇到的难题就越少，才能保证工作效率和质量。”

　　1992年出生的彭胜，刚进洪都时只有21岁。年轻的心并没有因为初次接触操纵系统安装调试而浮躁不安，他为自己定下目标：尽快熟悉操纵系统，熟练掌握相关知识。

　　“小伙子真的很能学，悟性又高，关键是他沉得下心来。”彭胜的师傅是这样评价他的。从进入分厂开始，彭胜就开启了边实践、边学习的成长生涯。他白天跟着师傅和同事在飞机总装生产线上忙碌着。晚上查找资料，恶补专业知识。遇到自己不理解的东西便记录下来，第二天一早就问师傅和同事。

　　“这一两年，他都是这样坚持学习的，有的时候晚上学到一两点才回宿舍。这么有恒心学习的人很少见。”同事们对这个小青年竖起了大拇指。

　　因为这份坚持，彭胜在两年内拿下了飞机操纵系统安装测试、维修、无线电调试、飞机动力系统安装测试、飞机液压冷气起落架安装测试5个专业的职业技能资格证书，成为分厂青年员工中的典范。“只有对该掌握的技能掌握了，有对未知的应对能力，我才敢松一口气。”这个执着的男孩，黑发中夹杂着些许白发，坚毅的脸庞有着超越年龄的成熟。“要成为一个有能力、有担当的人。”这个信念鞭策着他奋力前行。

　　主动作为凸显担当意识

　　2013年，洪都深入开展信息化工作，设计、工艺、生产等飞机科研生产各个方面都在推行改革。彭胜所在的总装厂则在推行脉动生产线。作为一名刚毕业的大学生，理解、适应信息化对他来说不是难事，只要他的专业知识过关，便能轻松胜任。但对于年纪比较大的职工来说，信息化就是一场艰难的考验。他们要由看平面图纸过渡到看三维立体模型，从不懂电脑，过渡到熟练操作计算机。这一顺应发展潮流的改革，如一阵风，吹乱了一些老职工的心。

　　彭胜在最短的时间里把数据模型相关知识研究清楚，并帮助组员查看计算机里的工艺图纸。在专业知识上，他虚心求教，在信息化变革中，他成为推行信息化的主力之一。只要有时间，他便会耐心地帮助其他同事练习如何操作计算机，如何看数据模型图等。

　　近年来，洪都总装厂各项研制生产任务十分繁重，因为一种型号的高教机改装而产生的新的工艺、新的操作方法，对一线生产者提出了新的挑战。这个时候，设计、工艺、生产相互配合显得尤为重要。当时，洪都提倡“设计、工艺、生产一体化”，各种管理流程正在构建，流程落地需要一段时间。

　　彭胜不停地往返工艺室和工段，对不懂的问题及时与工艺员沟通、请教，发现有不合理的地方大胆提出更改意见。他积极配合设计及工艺人员，做到已经到场的成附件在不影响全机安装装配的前提下，提前向前赶，进行安装，为后续作业留足时间。

　　认真细致展现工匠精神

　　在生产一线，经常会遇到突击攻关某项任务。这个时候，需要专业能力、抗压能力、沟通能力等各方面都过硬的职工来承担。“彭胜就是很让人放心的一个人，做事认真仔细，考虑比较全面。他在攻关过程中发现了许多问题，为我们节省了时间，也避免了一些错误。”彭胜的师弟这样说。

　　“只有细致地做好每一次检查，认真地做好每一件事情，才有可能真正做到高效优质。”这是彭胜对质量的认识，也是他践行各项工作的方向。他严格按照生产流程进行工作，对所有可能产生问题的地方都格外关注。

　　在某架飞机进入调试站位时，为保证按时按量完成生产任务，全站位人员认真查找飞机每一个细节中可能出现的安全隐患以及质量问题，不放过任何一个潜在危险。在飞控通电前，彭胜检查发现副翼运动的最大尺寸达不到技术要求，仔细研究查找后，发现接头与蒙皮相碰，避免直接进行飞控调试而导致蒙皮破损，副翼报废的后果。

　　面对成绩不骄傲，面对困难不妥协。彭胜通过刻苦学习和对工作严谨、执着，迅速成长为一名青年骨干，展现了航空人的工匠精神。(记者 卢翔 通讯员 卢雪梅)