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节前商家出招应对“配送荒”
发布时间:2017-01-06
文章来源:北京商报
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  马上又要到一年一度的人类大迁徙时刻,作为外来人口数量不菲的北京,每逢春节,快递、零售、家政等生活服务业都会遭遇独有的春节现象,返乡过年人数过多导致部分行业出现了用工荒问题。当消费者的年货购买渠道慢慢转移到电商上后,电商和物流企业也历练出一套对付用工荒的办法。

  快递:快件“失联”数天

  最能感受快递“降速”的非消费者莫属。不少消费者近日向北京商报记者反映,元旦假期后,部分快递网点的派送速度明显慢了下来。

  “快件已经到了家门口的站点,但已经过了两天,还没有快递员送货。物流状态中显示的快递员和电话也是虚假的,快递员表示不负责这一地区的业务,现在快件处于‘失联’状态。”消费者王女士表示。北京商报记者打开消费者王女士的相关软件,物流信息显示,该快件已于1月3日到达站点,但两天时间内,迟迟无人送货。该网点负责人表示,负责派件的快递员仅有一位,由于家庭原因请假,导致网点内快件大量堆积。目前,网点已派其他网点的快递员进行派送,王女士的快递也将于近日到达。

  北京商报记者随后联系到临时派送员,他表示,人手短缺是由于“承包制”造成的。“请假的快递员承包了他负责的网点,又当老板又当员工,未雇佣其他快递员送货,一旦快递员生病或家中有事,会造成快件无法及时送达。”这位快递员同时表示,他所在的网点也被他个人承包。“上午送自己负责网点的快件,下午帮这位同事送货。”上述快递员介绍道。

  同时,消费者武女士表示,近来于北京在闪送平台上下单,但一直无人接单,即便选择“加价”也仍无配送员应答。

  中国物流与采购联合会近日发布的数据显示,2016年12月中国物流业景气指数为56%,较上月回落3.3个百分点,这是最近三年来的首次回落。另外,中国仓储指数为52.7%,较上月回落1.8个百分点。值得关注的是,设备利用率指数和从业人员指数回落,从业人员指数回落更为明显,比上月回落3.7个百分点,回落至51.1%,该指数将在下月继续回落。

  商家:迟发货会被投诉

  随着越来越多的消费者把购置年货的方式放到了线上,对于电商企业来说,如何监督平台商家的发货情况,保证消费者的网购体验也是亟待解决的问题。1月4日,淘宝网发布对商家春节发货时间及交易超时所做的调整公告。淘宝规则显示,除全球购、家装主材、基础建材、住宅家具、大家电、母婴行业特定类目外,平台卖家在1月20日-2月5日接收的付款订单,需最晚于2月8日发货;买家确认收货超时从10天调整至20天,若未按照约定时间发货,消费者可向淘宝平台提出投诉。

  淘宝方面表示,对卖家发货时间、交易超时等要求变化,是综合考虑物流公司与卖家经营时间的变化后做出的特殊调整,目的是为了持续提升消费者购物体验,维护淘宝网交易秩序。

  有业内人士表示,消费者在“双11”、“双12”以及年货节等提前展开的促销活动中已经采购过商品,透支后的消费者在春节期间下单的单量会减少很多。

  北京商报记者在某网购平台上看到,有商家挂出了“年底清仓优惠”,时间从1月6日-16日。商家表示,通过清仓甩货一方面在春节前、换季前回笼资金,一方面在规定的促销期内,完成大量订单加紧配送,可缓解临近春节期间的订单压力,同时实惠的价格也能令老客户满意。有购物达人对此称,“或许春节期间的清仓甩货才是真正的超值,比‘双11’、‘双12’要划算太多了”。

  零售品牌来伊份方面向北京商报记者表示,腊八是年前一个重要的节日,来伊份为腊八当天增加了一倍的备货量,“随着春节临近,大概在腊月二十几的时候几乎所有的电商销售都会下滑”,实体店反而比较火热,“网上销售主要靠第三方快递配送,但是有实体门店,年前无法收到快递的消费者可以到实体店购买。

  应对:三薪、红包齐上阵

  对于快递企业来讲,虽不至于出现严重用工荒现象,但快递员依旧紧缺。不少快递企业推出高薪招人、红包奖励甚至打“亲情牌”等招数吸引快递员。有快递行业从业者向北京商报记者透露,部分企业为了降低快递员离职率,甚至推出了“扣钱”的政策:每月暂扣快递员1000元工资,如果快递员年终未离职,则一次性下发暂扣的万余元工资。

  事实上,为了破解年前节后用工荒难题,快递企业一直在尝试。顺丰速运北京区相关负责人在接受北京商报记者采访时表示,为了应对春节前后的人员紧缺难题,顺丰早在“双11”和“双12”期间就已完成快递员储备,做好过年期间派送安排。“春节期间送货的快递员除了可以享受国家法定节假日300%加班工资外,还能享受顺丰公司的奖励机制。”上述负责人表示。

  多点方面向北京商报记者介绍,春节期间会有配送员返乡,不过由于也会有大量消费者回家过年,预计单量在7天假期不会出现剧增。根据去年春节期间的订单情况,公司会保留一半左右的配送员。对此也会给一线配送员发放三薪、红包等福利。

  生鲜电商优食管家方面表示,已经准备了100多辆弹性物流车以备不时之需。按照往年情况,过年前后订单会出现一个波动,年前配送较多。自有物流为主、第三方物流为辅的混合物流方式来保障配送。

  菜鸟网络相关负责人表示,从前两年的春节情况来看,联盟的战略合作伙伴都已经摸索出了较为成熟的节假日运营经验,用工荒的问题已缓解了很多。同时,菜鸟网络的作用主要体现在数据打通和资源整合方面,前者可以帮助物流企业预估每天的单量信息、需要储备的人手,后者可以通过“仓+配”备货模式,实现快速的商品送货上门。

  另一方面,北京商报记者获悉,美团外卖在全国城市今年春节都将保持运营,7天每天值班骑手数预计5万人,除夕当天值班骑手预计3万人。

  同样服务于“最后一公里”的爱鲜蜂方面介绍,爱鲜蜂合作的主要是一些社区小店,这些店大多是一家人在做,而且经营了十多年时间,很多店铺经营者会选择错峰回乡过年。对于那些春节期间不营业的门店,在爱鲜蜂的系统上无法显示,将不会接受订单。

  新达达物流相关负责人表示,春节前会有一部分的配送人员返乡过节,但依靠众包兼职模式,可储备运力和提升配送效率。

  北京商报记者 邵蓝洁 陈克远 王玮/文 李烝/制表

责任编辑:明月

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