法国宪法委员会日前宣布驳回Uber的上诉，保持对Uber私人拼车服务UberPop的禁止条例。据悉，法国内政部去年宣布自2015年1月1日起禁止UberPop服务，随后Uber向法国宪法委员会提起上诉。法国宪法委员会近日裁定，“2014年通过的UberPop属非法业务的新规符合法国宪法规定”。

　　Uber发言人Gareth Mead表示，公司对法院的判决感到失望，但这不会对公司当前在法国的业务造成很大影响。“我们暂停UberPop是为了避免乘客和司机面临遭受暴力袭击的风险，Uber将继续暂停UberPop业务，但Uber的大多数业务不会受到影响。”据悉，Uber方面曾表示，该公司在欧洲的大部分收入来源于优选轿车UberX。

　　据北京商报记者了解，此前Uber多项业务已在中国台湾、韩国、荷兰、西班牙、印度、泰国、德国等国家和地区被禁，甚至在美国本土的波特兰市、内华达州、加州洛杉矶地区、旧金山等城市和地区也被当地政府部门叫停。

　　不过，遭受封杀的Uber却并没有停下融资拓展的脚步，毕竟它已在全球推广至58个国家和311个城市，其中，中国市场无疑是其中重要的市场之一。据了解，Uber创始人、首席执行官卡拉尼克（Travis Kalanick）已多次到访中国，并抛头露面进行品牌推广。据悉，在卡拉尼克刚刚宣布Uber中国获得百度等12亿美元融资后，Uber中国再次被传出在寻求最高25亿美元融资的消息。不过该消息并未获得Uber的官方回应。

　　Uber押宝中国市场是面对全球多个国家封杀的应对策略之一。据北京商报记者了解，自2013年8月宣布正式在华试运营，Uber用两年时间顺利将市场份额扩充至第二位，仅低于深耕中国市场的滴滴出行。不过，高速拓展中国市场的Uber并非一路坦途，依然面临司机刷单跳槽、高层人事变动，以及来自滴滴出行、神州专车等出行市场巨头的竞争压力。

　　在互联网分析师于斌看来，Uber靠烧钱推广中国及全球市场的策略难以为继， Uber作为洋品牌一直对中国市场水土不服。未来Uber需要更重视精细化、符合实际情况的管理和推广策略。

　　据北京商报记者了解，Uber日前刚刚宣布在中国成都市场推出“优步同行”的拼车服务，值得玩味的是，拼车服务正是此次法国市场宣布明令禁止的服务。事实上，在中国市场，政府对拼车、顺风车等出行新业务态度也并未明确，面对传闻已久并有可能在近期出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，Uber持续融资押宝中国市场能否获得突破还有待时间检验。北京商报记者 李铎 孙麒翔