据汽车工业协会统计，上半年汽车生产1209.50万辆，同比增长2.64%，同比增幅下降7个百分点；汽车销售1185.03万辆，同比增长1.43%，同比增幅下降7个百分点。

车型销售差别较大

乘用车产销量同比增长分别为6.38%、4.80％。上半年，乘用车生产1032.78万辆，同比增长6.38%，同比增幅下降5.7个百分点；销售1009.56万辆，同比增长4.80%。其中，1.6升及以下排量乘用车市场占有率同比提高2.49%；主品牌乘用车市场占有率同比提高3.54%；SUV、MPV分别销售266.12万辆和101.63万辆，同比增长45.9％和15.3％，均保持较快的增长势头。

商用车产销量同比下降分别为14.86%、14.41％。上半年，商用车生产176.72万辆，同比下降14.86％，同比增幅下降13.7个百分点；销售175.47万辆，同比下降14.41%，同比增幅下降10.8个百分点。

大企业集团市场份额出现回落。上半年， 销量超过百万的企业有上汽、东风、长安、一汽和北汽，其销量分别为284.42万辆、184.06万辆、146.57万辆、137.22万辆和118.68万辆，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售汽车1063.91万辆，同比增长1.26%，低于全行业增长幅度0.17个百分点。占汽车销售总量的89.78%，销售市场占有率较同期降低了0.12个百分点。

新能源汽车产量同比增长3倍。根据机动车整车出厂合格证统计，2015年上半年，新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。

汽车行业整体经济效益出现回落

2015年1－5月，汽车行业重点企业累计实现主营业务收入12640.80亿元，同比下降0.9％；完成工业总产值11319.83亿元，同比下降1.2%。完成利税总额2346.91亿元，同比下降4.9%。

汽车进出口均出现回落。据海关统计口径，2015年1－5月，汽车整车累计出口33.41万辆，同比下降9.0%，累计出口金额54.11亿美元，同比增长4.4%。2015年1－5月，汽车累计进口43.66万辆，同比下降38.5%,累计进口金额185.10亿美元，同比下降25.3%。