透明阳光 照亮车厢

　　8月9日，中国铁路总公司消息称，预计到年底，全国铁路营业里程将突破10万公里，高速铁路里程将突破1万公里。在这一背景下，中国铁路总公司近期启动总公司成立后第一次铁路机车、动车组、客车及货车采购工作，总购置规模超过500亿元。

　　此次采购运用公开招标，这是否能保证设备的质量安全？又能否真正遏制腐败，实现公开、公平、公正呢？

　　■ 首轮大规模采购

　　8月5日，中国铁路建设投资公司发布2013年第一次6轴7200kW电力机车采购招标公告，计划采购225台电力机车，这是中国铁路总公司成立以来的第一次大规模机车车辆招标。中国铁路建设投资公司相关负责人表示，此前的8月2日，他们还发布过两个铁路客车招标采购和5个铁路货车招标采购项目的招标公告。

　　“这次采购最大的亮点是‘大规模’”。北京交通大学经济管理学院教授赵坚称，“客货车大量招标，一是由于部分老旧车型更新淘汰，二是因为客货车运输所需车辆缺口较大。”

　　业内人士分析，这预示铁路招标权下放，将更有利于各铁路局的需求释放，也是此次大规模采购的亮点。