项目基本信息 | |||
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所属行业 | 其他行业 | 所在地区 | 湖北-荆州市 |
项目及价值介绍 | 小型高速直升机生产线 项目
项目背景 从今年1月1日起,国家扩大了低空空域开放试点范围,整个东北和中南地区,以及唐山、西安、青岛、杭州、宁波和昆明6个分区将开放低空空域。 2011胡润财富报告,截至2010年底,除香港澳门台湾之外的全国31个省市自治区中,共有96万千万富豪和6万亿万富豪,若未来10年全国富豪购买私人飞机,需求量可增至1000万多架。 1993年,中国摩托车产量,全球首位。 2009年,世界最大汽车生产国的宝座,已经让位于中国,甚至超美日之和。 仅仅只有16年,10年内中国就会成为,世界最大飞机生产国,现在低空空域开放,中国急需小飞机生产线。 项目介绍 小型高速直升机生产线,可以同时生产2-10座,低、中档次多种型号的,高速直升-旋翼机。 垂直起飞、降落性能,超过普通直升飞机。 水平飞行性能,接近固定机翼、高速旋翼机。 如果生产线批量生产,2座的,价格应该在10万人民币左右。 市场分析 如果中国以前低空是开放的,现在就应该有100多万架小飞机。美国有几十万架小飞机,中国人口超过美国4倍,而且2009年,汽车产量就超过美日之和。考虑到社会发展、出口等,今后10年,应该需要150万架,所以每年需要生产15万架小飞机。 效益分析 生产低、中档次的,高速直升-旋翼机,没有任何风险。工程师、工人、材料、技术、工艺、资金、市场等都是现成的。而且也不需要什么高新技术。它可以垂直起飞、降落,而且性能超过普通直升飞机。不需要跑道,固定机翼、高速旋翼机,无法与它竞争。最大速度,接近固定机翼、高速旋翼机,普通直升飞机,也无法与它竞争。 生产高档小飞机,有风险,需要高新技术,但也比投资轿车小。投资轿车生产线的太多了,竞争太激烈。 现在还没有小飞机生产线,因为中国低空才刚刚开放。第1条小飞机生产线,是没有竞争对手的。 股票市场,现在还没有见底,半年内,经济也还不会见底。生产线可以在经济增长期内投产。如果是在经济上升期间准备,投产后可能遇到经济下降期。 投资预算 生产线的投资,与轿车生产线差不多。2座的高速直升-旋翼机,生产成本,与5座轿车差不多。超过10亿。 合作方式 可以以多种类方式进行。 其它 这个项目,已经联系过许多材料、零部件生产企业,技术人员,以及地方政府等。 材料、零部件生产企业,基本上都已经联系好。只有生产线、高速直升机的发动机正在联系中。固定机翼2座超轻型飞机,不需要3证,已经联系好,材料、零部件生产企业报价,不超过3万。 有兴趣,再详细沟通。1400920400,可以视频面谈。 |
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项目图片 | |||
投资方具备的条件 | 1 热爱航空、飞行事业 2 提供的资金合法。 3 能够按时到位的资金不少于1000万。 |
年生产5-15架小飞机生产线项目融资
发布时间:2013-03-20
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责任编辑:陈略
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