随着我国“一带一路”建设的不断推进，越来越多的中国车企开始进军中东市场。据埃及机动车市场信息委员会统计，中国汽车品牌在埃及的占有率已超过10%。

　　卫华诚表示，中东北非汽车市场需求多样化，海湾国家对高端汽车需求较高，埃及市场则看重性价比。他还说：“针对区域各国的不同需求，中国车企应改变过去以我为主的思路，转而以客户需求为主，真正走进当地市场。”

　　卫华诚举例说，埃及民众购车的首要考虑因素是空调足、马力大，还要兼具性价比。北汽为此对出口埃及的整车进行商业改装，尽量满足当地需求。

　　“走进去”的另一个要求是做好售后服务。北汽品牌汽车车主迈克尔·阿瓦德在开罗一家4S店对记者说，选择北汽品牌的一个原因是其完善的售后和增值服务，包括免费更换机油和滤芯以及不时举办的“车主日”活动。

　　“4S店的售后服务细致周到，每次来到这里我都有回到家的感觉，”他说。

　　卫华诚表示，在“走进去”之后，下一个问题是如何打造品牌认知，将品牌价值“走上去”。他说：“我们进入一个市场，不仅仅是要考虑如何把产品卖出去，还要提高政府和市场对北汽品牌价值的认同。”

　　卫华诚说，提高品牌价值的一条途径是先进技术输出，而新能源汽车正是埃及需要的新技术。“发展新能源汽车是埃及等发展中国家的必由之路。北汽愿意与埃及政府和人民一起，用优质的电动汽车和灵活的解决方案，创造更加舒适的环境，”他说。

　　谈及北汽在埃及未来的发展规划，卫华诚表示，埃及人口众多、市场潜力大;北汽计划未来把埃及发展为地区制造、服务中心，利用埃及优惠的国际贸易双边、多边协议，辐射非洲及中东地区，并规划进行全散件CKD组装。

　　卫华诚表示，在积极推进“一带一路”建设的进程中，埃及将是重要的环节，北汽将争取与埃及当地经济和工业共同发展。(郑凯伦　毛晓晓)