人民网新疆库尔勒9月26日电(记者 林芮)由国家发展和改革委员会产业经济与技术经济研究所、国家级库尔勒经济技术开发区管委会、新疆巴音郭楞蒙古自治州发展和改革委员会主办的新疆“一带一路”现代物流业发展战略研讨会23日在新疆库尔勒市举行。来自国内外的政府官员、企业和专家学者围绕“丝路连通梦想 物流引领跨越”这一主题进行深入探讨。

　　清华大学海外安全研究中心高级研究员封长虹博士称，新疆地处“一带一路”建设重要战略地带，因此具有重大的机遇和优势，而库尔勒市同时位于欧亚大陆和新疆的腹地，其交通枢纽地位非常重要，是“一带一路”建设的窗口。

　　新疆地处欧亚大陆中部地区，与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗斯坦8个国家接壤，历史上是古丝绸之路的重要通道。2015年3月末，国家发展改革委、外交部和商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，明确新疆为丝绸之路经济带的核心区。方案对新疆参与“一带一路”建设的战略及功能定位为“发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用，深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。”

　　中国物流与采购联合会副会长贺登才指出，区位优势不直接等于经济优势，库尔勒要大力发展现代物流业，前提是要认真分析其物流需求，包括居民需求、产业需求及货物转运需求。

　　“物流对经贸的发展起关键性作用，中国今天的繁荣发展业离不开对道路和运输的重视。‘一带一路’倡议很有远见，将会有力促进沿线地区的经济发展。”伊朗学者在论坛上说。新疆已与哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等国建立相关道路运输机制，并开通乌鲁木齐到哈萨克斯坦、土耳其、格鲁吉亚的货运班列，内地货物到欧洲仅需16天，比海运节省一半以上时间。截至目前，新疆已与周边国家开通国际道路运输线路107条，占全国的43%。

　　新疆的进出口贸易总额2009年为138.28亿美元，而到2014年则达到276.69亿美元，5年间增长一倍。新疆作为“一带一路”建设的通道和枢纽地位日益突出，运输需求及规模有望持续扩大。

　　库尔勒“一带一路”国际物流园区位于库尔勒市，交通便利，占地一千多亩，致力于打造大规模的库存商品交易集散中心、“一带一路”国家库存商品进出口基地和现代仓储物流基地。中科院现代化研究所研究员赵西君认为，库尔勒“一带一路”国际物流园区将有利于践行“一带一路”倡议，促进中亚国家间的交流合作，以及新疆商贸物流中心的建设。

　　农业部产业政策与法规司巡视员贺军伟指出，新疆应努力从农业生产大省转型为农业贸易大省。虽然新疆的农产品丰富，但目前农产品的物流水平较低，运输损耗达到25%到30%，导致农产品的成本提高。

　　亚洲开发银行高级顾问蒋小菲说，“一带一路”等建设为新疆和库尔勒带来发展机遇，但同时要注意提高物流水平、完善运输基础设施和引进和培育人才。